Tuotteet
Jousituksen ohjausvarret

Jousituksen ohjausvarret

Materiaali: Teräs (1045, 4130), alumiini (6061-T6, 7075-T6)
Valmistus: taonta, putken muotoilu, CNC-koneistus
Sovellus: Autot, kuorma-autot,{0}}maasto- ja teollisuusajoneuvot
Pinta: jauhemaalaus, E{0}}pinnoite, sinkkipinnoite
MOQ: 10 kpl

Tuoteparametrit

 

Tuote Erittely
Materiaali Teräs (1045, 4130), alumiini (6061-T6, 7075-T6)
Valmistus Taonta, putken muotoilu, CNC-työstö
Sovellus Autot, kuorma-autot,{0}}maasto- ja teollisuusajoneuvot
Pinta Jauhemaalaus, E{0}}pinnoitus, sinkkipinnoitus
MOQ 10 kpl

 

kuvaus

 

Jousituksen ohjausvarret yhdistävät ajoneuvon korin tai rungon jousituksen niveliin -, jotka asettavat pyörän ja ohjaavat liikettä jousituksen liikealueella. Ohjausvarren on oltava riittävän vahva kestämään kaarrekuormitukset, jarrutusmomentit ja tietörmäykset ilman taipumista, ja riittävän joustava, jotta jousitus voi liikkua matkallaan ilman sitomista. Teräksiset ohjausvarret ovat perinteinen valinta - muotoiltavia, hitsattavia ja vahvoja. Putken muotoilu tuottaa kevyitä varsia, joilla on hyvä vääntöjäykkyys. Takominen tuottaa vahvempia-varsia paremmalla viljavirtauksella. Alumiiniset ohjausvarret vähentävät jousittamatonta painoa - painoa, joka vaikuttaa siihen, kuinka hyvin pyörät seuraavat tien epätasaisuuksia. Suorituskykyisissä sovelluksissa pienempi jousittamaton paino parantaa käsittelyvastetta.
product-1376-768

 

Jousittamaton paino ja käsittely

 

Jousituksen tehtävänä on pitää rengas kosketuksessa tien kanssa. Jousittamaton paino - pyörät, jarrut ja jousitusosat, joita jousi - ei tue, toimii tätä tavoitetta vastaan. Mitä raskaampi jousittamaton paino, sitä enemmän pyörä pomppii tien epätasaisuuksien yli. Alumiiniset ohjausvarret vähentävät jousittamatonta painoa, mikä parantaa ajon laatua ja käsittelyvastetta merkittävästi.

product-1376-768

 

FAQ

 

Q1: MOQ?

A1: 10 kappaletta.

Q2: Materiaalit?

A2: Teräs (1045, 4130) ja alumiini (6061-T6, 7075-T6).

Q3: Valmistusmenetelmät?

A3: Taonta, putken muovaus, CNC-työstö - valinta riippuu lujuus- ja määrävaatimuksista.

Q4: Pintakäsittely?

A4: Jauhemaalaus, e-pinnoite, sinkitys korroosiosuojaukseen.

Q5: Pivot päättyy?

A5: Kumiholkit, polyuretaaniholkit tai kuulanivelet - puristettu tai pultattu varren päihin.

Q6: Mukautetut kokoonpanot?

A6: Kyllä. Mukautetut pituudet, holkkikoot ja asennuskokoonpanot.

 

Tarkkuusvalmistuksessa laadusta ei{0}} voida neuvotella. Jokainen komponentti käy läpi tarkan tarkastuksen jokaisessa tuotantovaiheessa.

  • IATF 16949- Autojen laadunhallintajärjestelmä turvallisuuden-kriittisille komponenteille
  • PPAP / PPF- Tuotantoosan hyväksymisprosessin dokumentaatio saatavilla pyynnöstä
  • AIAG ydintyökalut- APQP-, FMEA-, SPC- ja MSA-dokumentaatio pyynnöstä
  • Materiaalin jäljitettävyys- Jokaisen erän tehtaan testiraportit, lämpökäsittelytiedot ja vaatimustenmukaisuustodistukset

 

Raaka-aineesta valmiiseen tuotteeseen jokainen vaihe on valvottu ja dokumentoitu:

  • Aihion lämmitys- Tarkkuuskuumennus taontalämpötilaan lämpötilan valvonnalla
  • Taonta- Suljettu-meisti, avoin-meisti tai rengas, joka vierii lähes-verkkoon
  • Trimmaus / Lävistykset- Salaman poisto ja poraustoimenpiteet
  • Lämpökäsittely- Tarvittaessa-karkaisulla, case-karkaisulla tai ikääntymisellä-
  • Viimeistely Koneistus- CNC-työstö, hionta tai superviimeistely-lopullisiin mittoihin
  • Pintakäsittely- Anodisointi, pinnoitus tai pinnoitus määritetyllä tavalla
  • Tarkastus ja testaus- Mittojen tarkistus, kovuustestaus, pinnan tarkastus
  • Puhdistus & Pakkaus- Rasvanpoisto, ruosteenesto ja suojapakkaukset

 

Suositut Tagit: jousituksen ohjausvarret, Kiinan jousituksen ohjausvarsien valmistajat

Lähetä kysely