Tuotteet
Titaaniset lentokoneen pultit

Titaaniset lentokoneen pultit

Materiaali: Ti-6Al-4V, Ti-6Al-4V ELI
Tekniset tiedot: ASTM F468, AMS 4965
Kierre: Metrinen (M3–M24), Imperial (1/4"–1")
Sovellus: ilmailu, lentokoneet, avaruusalukset,{0}}tehokkaat ajoneuvot
Pinta: Kirkas viimeistely, passivoitu, anodisoitu

Tuoteparametrit

 

Tuote Erittely
Materiaali Ti-6Al-4V, Ti-6Al-4V ELI
Erittely ASTM F468, AMS 4965
Kierre Metrinen (M3–M24), keisarillinen (1/4"–1")
Sovellus Ilmailu, lentokoneet, avaruusalukset,{0}}tehokkaat ajoneuvot
Pinta Kirkas viimeistely, passivoitu, anodisoitu
MOQ 10 kpl

 

kuvaus

 

Titaaniset lentokonepultit ovat kiinnikkeitä, jotka pitävät lentokoneita ja avaruusaluksia yhdessä - korkean lujuuden, kevyen painon ja korroosionkestävyyden yhdistelmä tekee titaanista standardin ilmailu- ja avaruusalusten kiinnityssovelluksissa. Jokainen kiinnikkeissä säästetty kilo vähentää lentokoneen painoa, jota rakenteen on kannatettava, joten titaanin kevyt paino merkitsee suoraan polttoaineen säästöä tai hyötykuormakapasiteettia. Ti-6Al-4V on tavallinen ilmailun titaaniseos -, joka tarjoaa hyvän lujuuden, hyvän korroosionkestävyyden ja kattavimman pätevyyden testaus- ja toimituspohjan. Ti-6Al-4V ELI:ssä (Extra Low Interstitial) on pienempi hiili-, happi- ja typpipitoisuus paremman sitkeyden ja murtolujuuden vuoksi. Se on tarkoitettu väsymiskriittisiin sovelluksiin, joissa näillä ominaisuuksilla on merkitystä. ASTM F468 ja AMS 4965 määrittelevät titaanipulttien vaatimukset ilmailu- ja avaruussovelluksissa – tekniset tiedot kattavat koostumuksen, mekaaniset ominaisuudet, mitat ja testausvaatimukset. Ilmailu- ja avaruuskiinnittimien dokumentointivaatimukset sisältävät materiaalitestausraportit ja lämpöerän jäljitettävyyden. Passivoitu pinta on vakiona titaanikiinnittimille - pintakäsittely poistaa alfa-kotelon työstyksestä ja palauttaa korroosionkestävyyden antavan kromioksidikerroksen. Anodisointia käytetään, kun värillinen viimeistely on määritelty tunnistamista tai ulkonäköä varten.
product-1376-768

 

Painon matematiikka

 

Saman lujuuden teräspultti painaa noin 60 % enemmän kuin titaanipultti. Leveässä-runkokoneessa, jossa on kymmeniä tuhansia kiinnikkeitä, painoero yhdistyy. Siksi ilmailu ei määrittele titaania - sen vuoksi, että se olisi eksoottista, vaan koska lentokoneiden tuotantomäärillä teräs- ja titaanikiinnikkeiden polttoainekustannusero on mitattavissa lentokoneen käyttöiän aikana.
product-1376-768

 

FAQ

 

Q1: MOQ?

A1: 10 kappaletta ilmailu- ja avaruusalan kiinnikkeiden tuotantoon.

Q2: Materiaalit?

A2: Ti-6Al-4V (vakio). Ti-6Al-4V ELI väsymiskriittisiin sovelluksiin.

Q3: Tekniset tiedot?

A3: ASTM F468, AMS 4965. Täydelliset jäljitettävyys- ja materiaalitestiraportit.

Q4: Pintakäsittely?

A4: Passivoitu standardi. Anodisoitu värilliseen tunnistamiseen.

Q5: Kevyt etu?

A5: Titaani on noin 40 % kevyempää kuin teräs -, mikä on merkittävää lentokoneiden painobudjeteissa.

Q6: Mukautetut kokoonpanot?

A6: Kyllä. Mukautetut pituudet, kierretiedot, materiaalilaadut.

 

Tarkkuusvalmistuksessa laadusta ei{0}} voida neuvotella. Jokainen komponentti käy läpi tarkan tarkastuksen jokaisessa tuotantovaiheessa.

  • AS/FI/JISQ 9100- Ilmailun laadunhallinta lennon-kriittisille ja rakenteellisille osille
  • NADCAP- Akkreditoidut erikoisprosessit, mukaan lukien lämpökäsittely, NDT ja pintakäsittely
  • DFARS / ITAR- Yhteensopiva toimitusketju puolustus- ja avaruussovelluksiin
  • Boeing DMS / Airbus SP- Asiakaskohtaiset-vaatimusasiakirjat saatavilla
  • Passivointi / sähkökiillotus- ASTM A967 -menetelmät korroosionkestävyydelle
  • Materiaalin jäljitettävyys- Lämpöluvun seuranta raaka-aineesta valmiiseen osaan
  • MIL-A-8625- Sotilaallinen-erittelyn anodisointi alumiiniosille
  • Pinnoitteen paksuuden testaus- Pinnoitteen painon ja paksuuden tarkistus MIL-spesifikaation mukaan
  • Suolasumutestaus- 1000-tunti ASTM B117 -korroosionkestävyystarkastus saatavilla

 

Raaka-aineesta valmiiseen tuotteeseen jokainen vaihe on valvottu ja dokumentoitu:

  • Materiaalin valmistelu- CNC-sorvaus/jyrsintä lähes{1}}verkkomuotoon
  • Lämpökäsittely --karkaisulla tai kotelo-karkaisulla lujuuteen-kriittisten osien
  • Pinnan valmistelu- Rasvanpoisto, happopuhdistus ja pinnan aktivointi
  • Anodisointi- Ohjattu kylpyprosessi paksuuden valvonnalla
  • Tiivistys / paistaminen- Kromitiivistys, anodisointi tai vetyhaurastumista vähentävä leivonta
  • Tarkastus- Pinnoitteen paksuuden mittaus, tartuntatestaus ja visuaalinen tarkastus
  • Pakkaus- Suojaava lomitus, VCI-pakkaus ja tummumista estävä-kääre

 

Suositut Tagit: titaani lentokoneiden pultit, Kiina titaani lentokoneiden pultit valmistajat

Lähetä kysely